GNL - oțel cu conținut ridicat de mangan și recomandarea de consumabile de sudură potrivite

În 2010, POSCO din Coreea de Sud, Daewoo Shipbuilding și cele cinci mari societăți de clasificare din lume au demarat proiectul de „dezvoltare în comun a oțelului cu conținut ridicat de mangan și a materialelor de sudură pentru temperaturi ultra-scăzute” și au realizat producția în masă de oțel cu mangan ridicat pentru rezervoarele de GNL în 2015. Până în iunie 2022, pentru a depăși blocajul tehnic, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) și POSCO din Coreea de Sud vor deține primele din lume care vor instala rezervoare de stocare a combustibilului GNL din oțel cu conținut ridicat de mangan pe transportoare de țiței foarte mari alimentate cu GNL. (VLCCs) și a spus că a dezvoltat tehnologia de fabricare a rezervoarelor de combustibil, de la pretratarea oțelului până la sudare și formare.

1. Ce este oțelul cu conținut ridicat de mangan?

Oțelul cu conținut ridicat de mangan pentru rezervoarele de stocare GNL este un oțel aliat cu conținut de mangan între 22-25%, care are o rezistență bună la temperaturi scăzute și o rezistență ridicată la uzură, ceea ce este mai evident decât materialele tradiționale ale rezervoarelor de stocare GNL. Este noul dragut al rezervorului de stocare GNL. materiale pe care Coreea de Sud le-a dedicat cercetării și dezvoltării de mai bine de zece ani.

2. Scurtă analiză a tipurilor de oțel și a avantajelor și dezavantajelor acestora pentru rezervoarele de stocare GNL. standardele tehnice sunt extrem de stricte iar costul este scump.GNL este de obicei depozitat și transportat în mediul cu temperatură foarte scăzută de -163°C.„Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor care transportă gaze lichefiate în vrac” este denumit „Codul IGC”.Cele patru materiale la temperaturi scăzute care pot fi utilizate pentru construcția GNL includ: oțel aliat de aluminiu, oțel inoxidabil tensitic Austria, oțel aliat Fe-Ni austenitic (cunoscut și ca oțel Invar) și oțel 9%Ni (a se vedea tabelul 1 pentru detalii), în timp ce oțelul 9%Ni este cel mai frecvent utilizat și utilizat pe scară largă pentru rezervoarele de stocare a combustibilului GNL.Dar dezavantajele sunt că prețul este încă mare, procedurile de procesare sunt greoaie, rezistența este relativ scăzută și conținutul de nichel din produs este ridicat.În ultimii ani, prețul nichelului a continuat să crească, iar costul produsului a crescut semnificativ.

4 materiale criogenice care pot fi utilizate în construcția GNL în conformitate cu „Codul IGC”

Comparație de rezistență între materialele GNL utilizate în mod obișnuit și noul oțel cu conținut ridicat de mangan

Oțelul cu mangan ridicat la temperatură ultra joasă, care combină rezistența ridicată, duritatea ridicată și costul scăzut, are o perspectivă de aplicare foarte largă în viitorul rezervor de combustibil GNL și pe piețele rezervoarelor alternative de stocare a combustibilului pentru protecția mediului, cum ar fi amoniacul lichid, hidrogenul lichid, și metanol.

Compoziția și cerințele de performanță ale oțelului cu conținut ridicat de mangan

Compoziție chimică (proiect ASTM)

Comportament mecanic

● Structura cristalină: rețea cubică centrată pe față (γ-Fe)

● Temperatura permisă>-196℃

● Rezistenta la curgere>400MPa (58ksi)

● Rezistenta la tractiune: 800~970MPa (116-141ksi)

● Test de impact Charpy cu crestătură în V >41J la -196 ℃ (-320 ℉)

Introducerea consumabilelor de sudare potrivite din oțel cu conținut ridicat de mangan al companiei noastre

În ultimii ani, ne-am dedicat cercetării și dezvoltării de consumabile de sudură potrivite din oțel cu conținut ridicat de mangan pentru rezervoarele de stocare GNL și am dezvoltat cu succes consumabile de sudură care pot corespunde proprietăților materialelor de bază din oțel cu conținut ridicat de mangan pentru rezervoarele de stocare GNL.Proprietățile specifice sunt prezentate în tabelul 2.

Proprietățile mecanice ale oțelului cu conținut ridicat de mangan potrivirea consumabilelor de sudură metalul depozitat

Ps.Sârma de sudare cu arc scufundat cu miez de pulbere metalică pentru oțel cu conținut ridicat de mangan adoptă fluxul potrivit GXR-200 pentru oțel cu conținut ridicat de mangan

Sudabilitate și afișare a probelor de consumabile de sudare din oțel cu conținut ridicat de mangan pentru rezervoarele de stocare GNL

Capacitatea de sudare a consumabilelor de sudare pentru oțel cu conținut ridicat de mangan este prezentată după cum urmează

Electrod (GER-HMA) sudare în filet plat după îndepărtarea zgurii 

Sudare cu unghi de ridicare cu electrod (GER-HMA) după îndepărtarea zgurii    

Tijă de sudură (GER-HMA) înainte și după îndepărtarea zgurii de sudare în filet

Afișaj de sudură cu miez de pulbere metalică cu arc scufundat (GCR-HMA-S).

Eșantioanele de îmbinări de sudare a barelor de sudură din oțel cu conținut ridicat de mangan sunt prezentate după cum urmează 

Afișaj de eșantion de tracțiune pentru sudare plată (1G). 

Afișaj mostre de tracțiune pentru sudare verticală (3G).

Afișaj de eșantion de îndoire de sudare plată (1G).

Afișaj de eșantion de îndoire de sudare plată (1G).

PS. Oțelul cu conținut ridicat de mangan este sudat cu tije de sudură 1G și 3G, fără fisuri în probele de îndoire față și spate, iar rezistența la fisuri este bună